“让更多人获益于轿车科技的开展”，这是保隆科技的愿景，夸姣而真挚。在这一愿景指引下，保隆科技多年来扎根轿车零部件职业，一步步做大做强，得到广大客户的认可。为展示品牌价值，现推出“保隆品牌故事”系列文章，照见保隆科技的曩昔、现在，共创保隆科技的夸姣未来。

  GP-12全称为General Procedure 12，这是通用公司针对“新品的前期操控“及”客诉的遏止”要求供货商出厂前做的查验程序，尤其是前者，意图在于防备潜在质量问题的产生，拉动先期质量策划，确保供应链质量安稳。

  鉴于该东西防备为主的理念与我司BPS（保隆出产体系）思维不约而同，办理层自动将GP-12横向扩展到了一些重要的非通用轿车项目。

  想象中的GP-12是代表客户端在公司内部的监督机构，代表着威望和不行侵略。

  抱负总是饱满的，实际总是骨感的。在公司推广GP-12，与开端的想象存在较大差异：项目多、交给任务重、人力降本钱压力不减反增，查验员技能缺乏等等。经常会呈现敷衍产品检不走、发货来不及等情况，现场办理人员压力大，查验员也天怒人怨。这便是我开端看到的GP-12。

  第一次蜕变是2016年。源于内部的GP-12场所优化以及取经于客户端现场GP-12的办理经验，促进咱们向客户端的GP-12办理要求接近，形成了《GP-12办理规范》，开端制度化正规办理。

  一同将最早GP-12现场3条流水线的纯查验作业形式，更换成与客户端接轨的双工位工作台形式。5条双工位工作台在优化后的场所规整摆放，双工位表现更多的是GP-12人员的精粹、多才干，要求全员具有产品尺度检测和外观规范查验的基本要求。

  优化后的双工位，削减了人员集合一条线作业，真实表现专业、精简及有用。在人员配备上，总计削减了4人。跟着全体产品数量不断添加、产品结构从圆形件到异形件的不断转化，GP-12也在不断前进。

  走过2017-2018，GP-12也纳入了少人化的项目办理，简化现场一切涉及到的服务人员。咱们与不能跟从部队前进的查验员不断交流，乃至部分人员转岗，在少人化的一同，努力做到方针最大化。

  第2次蜕变产生在2019年，旨在帮扶提高外协供货商供货质量。在GP-12日常的工作中，一同担负质量和交给两层压力，往往预留给咱们的查验时刻有限，通常是集装箱卡车在门口等货的时刻短时段。查验十万火急，且确保不了质量。前面做过一些重点项目外派查验员至外协供货商现场，进行GP-12二次查验操控，的确节省了查验时刻。

  更长效更斗胆的主意，是把GP-12查验直接从公司派驻至供货商现场进行查验项意图二次操控。

  主意斗胆，但事实证明有用。从查验员最开端的共同冲突，到后边的纷繁应和，并活跃反应问题；从一对一的交流到后边的正常全员会议，职工们心往一处想，劲儿往一处使。在咱们的共同努力下，该行动顺畅推动，大大缓解了GP-12的交给压力和提高了质量确保水平。

  来到最困难的2020年，疫情让国内外都面临着经济下行、订单削减的窘境，公司生计困难，外协供货商回货质量操控才干迟迟不能提高。

  困难的环境下，有必要出狠招、硬招，才干突出重围。领导决议计划：供货商有必要无条件做好终检的有用全检，老项目有必要有用退出。

  到5月，GP-12的查验操控项目，现已完结与外协供货商达到退出项目43个，大部分的老项目和不常做的项目纷繁下线查验项目大减肥，线的初衷——“新品的前期操控和客诉的遏止”接近。

  在这个正确方向上，咱们稳步前行。休戚相关的外协供货商质量操控办理，有必要无条件跟上；外协供货商现场的训练帮扶、监督查看、审阅改善等有必要不打扣头的履行。该项重要行动可称之为奠定GP-12走向初衷的第三次蜕变。

  有幸跟从GP-12一同度过了5年韶光，在这三次的蜕变中，从领导到GP-12团队全员，咱们一直不忘初心，做好最基本的GP-12的任务责任。但是，现在GP-12还面临着一些难题，这也催促咱们不断反省、审视本身，找出问题点。在怎么经过GP-12东西进一步有用拉动技能、出产、质量的前期策划方面，是咱们下一步需求不断探究的方向。

  感谢在这前行路上的一切人，让咱们在GP-12不断走向正规化的路途上，持续砥砺前行。