这台发动机累计试车时长达到3300秒，创造我国百吨级发动机单台试车新纪录。

  本台发动机是进入研制交付并行阶段后的第一台研制产品，肩负着产品技术状态固化后，首次寿命极限摸底考核的重任。

  130吨级泵后摆液氧煤油发动机自研制以来，在极限摸底考核中暴露出多项技术薄弱环节，六院及时采取比较有效改进措施，提升了产品的本质可靠性。

  作为我国未来载人登月火箭主力发动机，需要具备更高的综合性能、可靠性，该发动机在半年内刷新最长试车记录，工作时长超过任务时间的10多倍，再次验证了发动机的工作可靠性。

  值得一提的是，此前5月30日，航天科技集团六院165所中国宇航新动力铜川试验中心”亚洲最大推力试车台，2号工位考台试车圆满成功。

  这是继4月24日1号工位考台试车圆满成功后，取得的又一重大成果，标志着六院亚洲最大推力液体火箭发动机试车台双工位，均已形成基础承载推力700吨的试验能力。

  本次考台试车产品为85吨开式循环液氧煤油发动机，是六院八年九机”第一款投入工程化应用的发动机，也是为商业航天量身定制的一款发动机，已于今年4月2日在民营航天企业天兵科技的天龙二号液体火箭上首飞成功。

  5月29日，中国载人航天工程办公室重磅宣布，中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，2030年前实现中国人首次登陆月球。

  亚洲最大双工位700吨液体火箭发动机试验台顺利建成，标志着我国液体火箭发动机基础设施建设取得重大突破，试验能力大幅度的提高，将有力保障我国载人登月、重型运载火箭、深空探测、天地往返、空间基础设施建设等重大工程顺利实施，为加快航天强国建设提供有力支撑。

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  新疆的塔里木油田年产油气突破3000万吨，较2022年提前6天突破3000万吨，再次刷新实现3000万吨油气产量的最快纪录。作为我国最大超深油气田，塔里木油田加快超深层新井建产步伐，今年以来，投产新井131口，日产油气能力达到11万吨。我国首口万米深地科探井，深地塔科1井也正向地球深部挺进。

  日前本田发布大规模召回计划，将有约113.8万辆本田汽车将在日本国内召回，涉及飞度、奥德赛等26款车型。此次召回原因是低压燃油泵叶轮中的树脂密度可能较低，导致出现变形，最终叶轮或与泵盖接触，导致燃油泵出现故障。针对有关问题车辆是否涉及中国市场，央视财经”报道称，联系了日本本田宣传部门，但到目前为止没有收到回复。

  联发科于11月21日下午正式推出了5G生成式AI移动芯片天玑8300。这款芯片使用了台积电的第二代4nm工艺，内置了4个Cortex-A715和4个Cortex-A510的八核CPU。小米卢伟冰还宣布，RedmiK70E将会全球首发天玑8300-Ultra，这是第一款搭载天玑的澎湃OS机型，安兔兔跑分达到了152万。

  快科技11月30日消息，据徐工集团发文，全球第一吊”XCA3000在辽宁营口首吊成功。在中国能建东电二公司大石桥鑫泰200MW风电项目现场，徐工XCA3000成功将重25吨、长95米的风机叶片轻轻拉上107米的高空，精准对接风机轮毂，安装到位。吊装作业项目负责这个的人说：采用XCA3000吊装大型风机，作业效率提高一倍以上。135吨重的5MW风机机舱半个小时就举到位，在山区种”风机，就像下面条”。XCA3000是我国自主研制的全球最大吨位轮式起重机，起重量可达到3000吨，可覆盖10MW以下的风电机组安装，特别在160米起吊高度下，可实现190吨的极限吊重，再次

  智能驾驶注定是今后汽车发展的一大方向，AEB作为重要组成部分，同样非常关注，尤其是前段时间经历了何小鹏和余承东的嘴炮大战之后。比亚迪也将参与到智能驾驶的乱战之中AEB就是其要攻克的第一道难关，据新浪科技”报道，其独家获得的比亚迪AEB测试视频显示。但需要指出的是，将AEB刹停上限提高并不是难事，难点在于如何减少误判，如果车辆的AEB过于灵敏，或者是识别能力有限，要么可能会引起寸步难行”，要么会不该刹的时候刹车，这都将产生一定的安全隐患。

  快科技11月29日消息，在今日开幕的泰国车展上，长安深蓝S07和深蓝L07正式上市，深蓝S07售价1399000泰铢（约合人民币28.69万元），深蓝L07售价1329000泰铢（约合人民币27.25万元）。其中S07对应国内的S7（指导价14.99-21.79万元），L07对应国内SL03（国内售价14.59-69.99万元），此次先期上市的深蓝S07与L07均为纯电版本，均配备快充，并采用符合泰国交规的右舵版本，增程版本有望后续推出。泰国是深蓝汽车走过国门的第一站，11月27日该车开始接受预定，8小时订单突破3500个，官网浏览量达到105万次。值得一提的是，今年8月份，长安汽车获?

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