从业内人士了解到，除了基带芯片外，卫星天线小型化即将卫星天线隐藏在手机框内，也是该领域一个重要的技术壁垒。

  华为在卫星通信领域再次突破，Mate60Pro成为全世界首款支持卫星通话的大众智能手机，即使在没有地面网络信号的情况下，也可以拨打、接听卫星电话。民生证券分析指出，华为此次技术革新将推动整个卫星互联网产业高质量发展，产业景气度有望持续提升。对于地面智能手机终端，为实现手机直连卫星的应用，需要优化和突破多项技术，同时需要兼顾重量、体积和功耗问题。华泰证券指出，天线、基带芯片与射频前端是手机实现卫星通信的关键元器件。此次华为官宣Mate 60 Pro实现卫星通信功能，证明华为产业链已在卫星通信天线和高功率功放等方面取得突破性进展。随着更多搭载卫星通信功能的旗舰机型、智能手表等消费电子设备推出，卫星智能手机产业将迎机遇。

  通宇通讯：应用于海事通信的卫星天线目前主要使用在于船舶场景，海事通信的卫星天线年已量产，集成于运营商网络服务于船舶领域；公司目前与华为主要合作集中在微波天线、基站天线、授时定位天线领域。

  金信诺卫星：通信领域，目前形成的基本的产品包括相控阵卫星天线、便携式智能终端等。另外公司研发的Ka相控阵卫星天线能够解决高纬度地区等环境的“信号盲区”问题。公司此前表示，和华为在射频线缆、高速线缆、高端射频连接器、PCB等都有合作。

  海能达：下属子公司Norsat主要是做卫星通信用的滤波器、双工器、放大器和卫星天线的研产销。

  据中国科学院9月11日发文称，旗下物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心近日开发了43比特一维超导量子芯片， 并利用其成功模拟了“侯世达蝴蝶”（Hofstadter butterfly）能谱以及各种新奇拓扑零模式。

  资料显示，量子芯片是实现量子计算最基础的核心器件；目前超导量子芯片是占据较大市场份的技术路线，主要优势体现在低功耗、高速度、低温工作上的能力以及易于控制几方面，IBM、亚马逊、谷歌、华为、阿里巴巴等科技巨头都选择的是这条路线。

  据华经产业研究院表示，量子计算当前还处于原型机研发阶段，尚无专利壁垒，抢占技术入口无疑将获得量子信息时代的主要议价权，量子计算有望成为中国在全球科学技术产业中“换道超车”的重要发展领域；据其预计，量子计算市场2020—2030年的复合年增长率为56%，到2030年达到649.883亿美元。

  一家新成立的名为StackAV的卡车无人驾驶企业近日获得了日本软银集团的投资，金额高达10亿美元。StackAV为一家总部在美国匹兹堡的卡车无人驾驶企业。软银新业务负责人KentaroMatsui指出，他对StackAV的“资深”领导充满信心，称该企业能通过人工智能彻底改变货物运输行业。

  2023年能够正常的看到的新变化主线是高阶辅助驾驶走向标配。分析师认为在电动化为智能化奠定的坚实基础上，汽车智能化有望接棒电动化，2022年L2级乘用车新车渗透率接近35%，ICV预计L2级别乘用车的渗透率有望在2025年超过50%，看好智能汽车无人驾驶域将会是一个较为可观的增量市场。

  天迈科技：成功开发了营运车辆主动安全辅助驾驶系统，通过雷达、摄像头等传感器设备感知周围环境、监测行驶状态和司机的驾驶状态，提醒驾驶员注意行车安全、避免发生事故。

  腾景科技：在无人驾驶方面，企业主要为客户配套提供激光雷达精密光学元件，目前尚处于送样及小批量验证阶段。

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